개발이나 오염이 경제주체가 아닌 다른사람에게도 그 영향을 끼친다는 것이다. 또한 환경은 필수재의 성격을 가지고 있기 때문에 이 영향은 매우 크다고 할 수 있다.
환경사업은 환경의 경제적 효율성을 극대화 하고 이를 효율적으로 배분하는데 목적이 있다. 환경사업으로 인한 얻게 되는 편익은 엄
운하, 호남운하, 북한운하등 3개 운하를 건설하여 하나로 연결한다는 구상이다. 이 프로젝트의 핵심은 한강과 낙동강을 연결하는 경부운하 건설을 시발점으로 총 연장 553km의 대 수로를 만드는 사업이다. 이 프로젝트에는 경제성 논란 끝에 공사가 잠정 중단돼 있는 경인운하도 포함된다. 문경새재 부
체계적인 방법으로 공공사업의 타당성을 평가하기 위해 비용-편익분석을 사용할 때가 많다. 이 분석방법은 공공사업뿐 아니라 민간부문의 투자 사업에 대한 타당성을 평가하는 데도 적용될 수 있다. 간단히 말해 비용-편익분석은 투자 사업에 소요되는 비용과 이로부터 나오는 편익을 비교해, 투자 사
분석의 개념
환경을 고려한 경제성분석
어떤 사업 때문에 사회에 발생하는 비용과 편익을 화폐단위로 표시하여
경제적 기준으로 해당사업을 평가
경제성분석의 기능
경제와 환경의 영향을 포함하여 하나의 지표로 나타내는
측면에서 포괄적 성격
정치, 사회, 문화 등에 대한 고려가 거의
새만금 사업 환경영향공동조사단 구성됨
2) 새만금 사업 환경영향 공동조사단은 갯벌의 가치, 담수호 수질개선 목표달성 여부와 수질개선 비용등 환경을 고려한 사업의 경제성 문제 등이 제기되어 국책사업과 같은 대규모 개발사업의 계획 단계에서 환경과 경제를 통합한 사업타당성 평가의 중요성
운하노선 계획이 언급된 바 있는 것으로 알려지고 있다. 한국수자원공사, 경인운하 건설사업 기본계획 및 기본설계 보고서』, 2001.
한편 1960년대에 ‘경인특정지역 종합건설계획’에서도 개략적이나마 경인운하 건설계획이 제시된 바 있는데, 영등포구 가양동에서 인천시 원창동 율도까지의 노선으
Ⅰ. 서 론
한반도 대운하 건설을 세계 최초 산악형 운하국가, 세계 최대 운하공원국가, 세계 초일류 공원국가 등과 같은 새로운 비전의 21세기 브랜드 국토개발로 전환시킬 수 있다면, 우리 국토를 새로운 국가 성장 동력으로 삼을 수 있는 절호의 기회가 될 수 있을 것이다. 대한민국을 21세기 초일류
운하의 필요성을 강조하는 이유는 물류비용 절감, 국토균형 발전, 수자원 보존 및 효율적 이용, 관광산업 발달 등 파급효과가 크다는 판단 때문이다.
하지만 이것은 이명박 대통령과 한반도대운하를 지지하고 있는 사람들의 생각일 뿐, 반대 입장에 있는 사람들의 생각은 전혀 다르다. 특히 경제학자